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台政府交通部分為改良門路交通伤亡情景,在2019年至2022年度斥資11亿多元新台币履行第13期門路平安方案。(圖源:台灣《中國時報》)
中原經纬網8月4日引述台灣《中國時報》報导,台政府交通部分為改良門路交通伤亡情景,在2019年至2022年度斥資11亿多元(新台币,下同)履行第13期門路平安方案。不外,台政府审计部分發明,不单交除痣藥膏,通變乱灭亡人数超標785人,2022年度交通變乱受伤人数近50万人,更是10年来新高。据统计,台灣交通變乱每10万人灭亡人数达12.67人,属于交通平安高危害的地域,花這麼多錢交通平安反而更差。
台审计部分暗示,2019至2022年度門路平安方案,共编列11亿6341万余元,截至去年末止,已履行10亿9487万余元。此中台交通部分經费约1亿9590万,用于高龄者交通平安宣导團规划、推念頭車驾驶练習轨制等。县市當局經费则用于設置增强科技“法律”、交通“法律”及變乱防制平安觀念推行规划等,履行率皆有九成以上。
但台审计部分發明,2022年度受伤人日本減肥藥推薦,数总计49万8887人,较2018年度未减反增,且為10年来新高。2022年度灭亡人数更多达3085人,與預定方针2300人差距785人。以特定族群阐發,交通變乱芯赫茲能量梳, 灭亡人数,以65岁以上高龄者占41.69%最高。另依經濟互助暨成长组织(OECD)颁布的2021年門路交通變乱每10万人灭亡人数資料,大多國度和地域集中于4至6人區間,但台灣地域2021年浮球開關,去狐臭噴霧,度每10万人灭亡人数竟高达12.67人,属于交通平安高危害地域。 |
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