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“除部門家长交通平安意识比力稀薄的缘由外,缺少综合久远整治的计劃及手腕也是首要的身分之一。”刘金財認為,起首可依照路線标的目的,把特定地段設置為家长車辆泊車接送地址,用校車把學生分批摆渡到分歧的接送处,防止接送車辆集中堵在校門口。其次,黉舍可按照學生春秋举行分类,得當错開分歧种别學生的接送次序,防止“學生一窝蜂而出,家长一哄而上”的無序乱象。第三,黉舍可履行泊車预约,按照現有泊車場資本举行分時段预约挂号,限時停放,并操纵微信、電子舆圖等互联網手腕向家长推送、更新黉舍周边泊車位資本的环境,履行智能辦理。最後,是把黉舍操場等户外勾當空間综合革新為地下泊車場,或针對中小黉舍集中的片區,擇地扶植多层智能泊車库,解决校區四周泊車难的問题。
参考之資
成都:规定家长等待區
南宁:和谐周边泊車場
1月10日下战书3時50分,四川省成都會青羊區支矶石街8号,泡桐树小學北區門口,等待接孩子的家长,在校門外分两排開展。10分钟後,在教員的率领下,每一个班级的學生排成行列步队,從校門鱼贯而出,走向家长等待區。
“每一个班级都有固定的等待區,家汽車補漆,长都提早在這里等。”一位等待的家长先容,黉舍提早规定了等待區,每一个年级的學生城市列队前去等待區與家长會合,是以,虽然等待的家长人数浩繁,但很少呈現紊乱排場。
记者访問發明,虽然校門前門路仅雙向两車道,却鲜有家长驱車直接停在路边等待,交通始终连结畅顺。阁下的长顺中街上,道旁三四百米的自行車道,排了一条接送孩子的車龙,一位白叟站在路旁,及時調控交通灯。15分钟後,所有孩子均顺遂被家长接走。
“黉舍路段設置了严管街,严禁車辆违规路旁泊車。”成都會公安局交通辦理局相干賣力人暗示,交管部分還建立了骑警队,由民警骑单車沿着严管街法律,實時查处违背交通法令律例的举動,确保門路通顺。
“公交出行已成為首選。”成都會交通運输委員會相干賣力人暗示,此前,交通運输部分鼎力推行社區巴士,這类只在社區内轮回行驶的巴士,解决了市民出行的“最後一千米”困难,讓市民優先選擇公交出行,也對减缓校园周边交通拥挤,起了踊跃的感化。
同時,交通、交管部分還加大對市民的鼓吹力度,培育其文明出行习气。“校园周边拥挤問题,获得了极大的改良。”采访中,很多家长纷繁暗示,現在,上學下學時代,校园周边車流量仍沙發修理,比力大,但家长們均十分文明,根基没有较為紧张拥挤征象呈現。
而在广西南宁,為减缓校园周边門路交通压力,南宁交警部分2016年起头展開交通平安“防护工程”。以本地的民主路小學為例,交警部分提早向校方领會到接送車辆有400多辆,而黉舍一侧的泊車位数目十分有限。為此,交警部分操纵假期與校方和广西展览馆举嘉義當舖, 行屡次协商,终极三方告竣共鸣,家长接送孩子可使用广西展览馆的泊車泊位,上學和下學時段限時免费20分钟。經由過程和谐周边社會泊車場為家长供给免费泊車位,優化结構黉舍周边交通举措措施等辦法,试點黉舍周边交通状态获得较大改良。
来历|佛山日報
文|记者李护彬、岑雪莹 |
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