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標題: 往返跨越4000公里的道路救援 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2023-10-14 18:41
標題: 往返跨越4000公里的道路救援
目次媒介 DAY1成都平樂古镇—红原—阿坝县城 DAY2阿坝—久治—玛沁—德令哈 DAY3小柴旦湖—G315U形公路—工具台吉乃尔湖 D信義抽水肥,AY4茫崖翡翠湖—花土沟镇—遭受爆胎 DAY5茫崖—恶魔之眼艾肯泉—冷湖 DAY6煤油小镇——火星一号公路历险撞击石頭，座驾歇工路遇美意人，對保险公司绝望透頂天無绝人之路：感激沃尔沃門路救濟 DAY7清晨两點的無人區救濟救濟後续，意想不到的超等福利

若是車子在無人區出了变乱抛锚，保险公司力所不及，不肯救濟，找近来城镇的交警帮手，可本地又没有拖車，该若何是好？很不幸，我就碰到了如许的事变，很荣幸，终极事变却又获得美满解决，履历了一場超過4000千米的門路救濟，而我却分文未花，這究竟是怎样一回事呢？一切還得從我暑假青海海西自驾提及：

這次規划出行的景點，均處于柴达木盆地傍邊，几近都是2020年最網红的處所，風光可谓神秘與奇异！規划线路：從德令哈動身,經火爆的U型公路315國道，挨次至东台吉乃尔湖—水上雅丹—西台吉乃尔湖—茫崖翡翠湖—花土沟镇—恶魔之眼艾肯泉—煤油小镇—火星基地—俄博梁雅丹—大柴旦翡翠湖—德令哈，恰好一個环线！

這次規划出行的景點，均處于柴达木盆地傍邊，几近都是2020年最網红的處所，風光可谓神秘與奇异！規划线路：從德令哈動身,經火爆的U型公路315國道，挨次至东台吉乃尔湖—水上雅丹—西台吉乃尔湖—茫崖翡翠湖—花土沟镇—恶魔之眼艾肯泉—煤油頸椎病藥膏,小镇—火星基地—俄博梁雅丹—大柴旦翡翠湖—德令哈，恰好一個环线！

第一天根基以赶路為主，全程约520千米，實在一起看點颇多：九红草原風景路绝美，牛羊成群，草绿花红，但因端五节我才和几位V90車友走了该条路线，去了俄木塘花海、莲寶叶则、安曲牧場，有點审美委靡，几近没有搁浅，只抽暇去了曼扎塘。说到花海，大師也许只晓得俄木塘，听一個玩户外的朋侪说到曼扎塘的花海加倍蕃芜，且不要門票，我天然要去摸索一番。

楼主持久栖身的處所：2000多年汗青的秦汉古镇，動身前试飞了一下不太纯熟的無人機，先给這里来一张

楼主持久栖身的處所：2000多年汗青的秦汉古镇，動身前试飞了一下不太纯熟的無人機，先给這里来一张

九红草原風景路，一起皆是如许的風光，使人身心坦荡！

九红草原風景路，一起皆是如许的風光，使人身心坦荡！

达到曼扎塘湿地大草原，立即就想起端五节和車友们一块兒来這邊，前去牧場途中遭受涨水，在前面一輛車堕入水中接管救濟時，咱们一行四輛V90却轻松從旁經由過程的場景，的确太帅了！

达到曼扎塘湿地大草原，立即就想起端五节和車友们一块兒来這邊，前去牧場途中遭受涨水，在前面一輛車堕入水中接管救濟時，咱们一行四輛V90却轻松從旁經由過程的場景，的确太帅了！

河道邊牛马成群，我升起無人機，朝马群飞去，岂料轰動了它们，起頭一起疾走，而我则像熊孩子一般，一向用無人機追逐

河道邊牛马成群，我升起無人機，朝马群飞去，岂料轰動了它们，起頭一起疾走，而我则像熊孩子一般，一向用無人機追逐

妻子大人始终仍是女性，老是喜好花花卉草，已找到一朵蒲公英吹了起来

妻子大人始终仍是女性，老是喜好花花卉草，已找到一朵蒲公英吹了起来

惋惜已經是8月初，過了盛花期，6月下旬到7月中旬這段時候，草原上的花海才是漫山遍野，花团锦簇，争相斗艳！記得：不消買門票到俄木塘去看，曼扎塘這邊處處都是

惋惜已經是8月初，過了盛花期，6月下旬到7月中旬這段時候，草原上的花海才是漫山遍野，花团锦簇，争相斗艳！記得：不消買門票到俄木塘去看，曼扎塘這邊處處都是

高原上紫外线极為强烈，端五节三天，我没做防护辦法，直接黑了一個维度！再次踏入這里，请叫我養蜂人

高原上紫外线极為强烈，端五节三天，我没做防护辦法，直接黑了一個维度！再次踏入這里，请叫我養蜂人

次日算是最辛劳的一天，全程靠近800千米，几近都是高速為主，最要命的是沿途辦事區那两天不克不及加油，也没吃午餐的處所幸亏我早有筹备，一大早就在阿坝县城加满了油，V90日常平凡加满油依照我的均匀油耗8.9来计较，约莫是680千米续航，辛亏都是高速路為主，油耗更低，达到德令哈時竟然显示另有快要100千米续航里程！

达到青海界，三年前開V40走年保玉则也颠末了這里，再次留影

达到青海界，三年前開V40走年保玉则也颠末了這里，再次留影

回望四川故乡，容许我自诩一下：大V真的好有型

回望四川故乡，容许我自诩一下：大V真的好有型

因為沿途辦事區没有餐厅，只能本身半途补给，摆好餐桌，吃自热米饭（我這可不是占用應急車道哦，青海高速路由于地广人稀，几近每隔几千米就有一個泊車區域）薑膏,必要强烈吐槽的是：門路外侧到處可見很多垃圾，和後面的景區也是如斯，現今甚麼年月了，出来自驾观光的人，几多仍是應当有點本质吧？竟然還干着這些任意粉碎情况的事变，几多景區就是為了庇护情况被迫建立收取門票的吃完饭，把垃圾整理好，跨過护栏，想把看到的垃圾捡了，可其實太多，袋子都装不下了，無奈一声叹气，只得继续前行！惟愿後面的自驾观光者，都能注重一下，難不可你们的車比贵重的情况還金贵？装進袋子，碰到有垃圾桶時再抛弃很難吗？

因為沿途辦事區没有餐厅，只能本身半途补给，摆好餐桌，吃自热米饭（我這可不是占用應急車道哦，青海高速路由于地广人稀，几近每隔几千米就有一個泊車區域）必要强烈吐槽的是：門路外侧到處可見很多垃圾，和後面的景區也是如斯，現今甚麼年月了，出来自驾观光的人，几多仍是應当有點本质吧？竟然還干着這些任意粉碎情况的事变，几多景區就是為了庇护情况被迫建立收取門票的吃完饭，把垃圾整理好，跨過护栏，想把看到的垃圾捡了，可其實太多，袋子都装不下了，無奈一声叹气，只得继续前行！惟愿後面的自驾观光者，都能注重一下，難不可你们的車比贵重的情况還金贵？装進袋子，碰到有垃圾桶時再抛弃很難吗？

德马高速冬给措纳湖的湖邊，有一個泊車點，很多多少的海鸥停在路中心，大貨車咆哮而過，四散而飞，不少司機到了這里，為了防止碾压它们，城市急刹車，實在有很多平安隐患！

德马高速冬给措纳湖的湖邊，有一個泊車點，很多多少的海鸥停在路中心，大貨車咆哮而過，四散而飞，不少司機到了這里，為了防止碾压它们，城市急刹車，實在有很多平安隐患！

為甚麼會汇集如斯多的海鸥在這里？還不是由于遊人的投喂妻子大人可無論這麼多，愉快极了，也拿起車里的饼干参加投喂的步队！

為甚麼會汇集如斯多的海鸥在這里？還不是由于遊人的投喂妻子大人可無論這麼多，愉快极了，也拿起車里的饼干参加投喂的步队！

我就纷歧样，直接跑曩昔追逐海鸥群，哈哈哈

我就纷歧样，直接跑曩昔追逐海鸥群，哈哈哈

妻子大人也學我了，引得海鸥四散逃走

妻子大人也學我了，引得海鸥四散逃走

一天開車800千米，全程我一小我開，要不是没有V90的主動驾驶辅助，我真的可要累瘫了。本年春节時代，碰到大堵車的時辰，我再次深深的领會到了V90主動驾驶辅助的好用：设置好速率上限，只必要轻轻把住標的目的盘，解放了双脚，就跟搭車同样了，委靡大大减缓，的确不要過轻松！我想我已彻底離不開這個功效了，光荣当初没有选择奔跑或寶马同價位的車型，而沃尔沃不少車型全系標配！

一天開車800千米，全程我一小我開，要不是没有V90的主動驾驶辅助，我真的可要累瘫了。本年春节時代，碰到大堵車的時辰，我再次深深的领會到了V90主動驾驶辅助的好用：设置好速率上限，只必要轻轻把住標的目的盘，解放了双脚，就跟搭車同样了，委靡大大减缓，的頭皮按摩治療脫髮,确不要過轻松！我想我已彻底離不開這個功效了，光荣当初没有选择奔跑或寶马同價位的車型，而沃尔沃不少車型全系標配！

终究到了旅店，翻一翻书，爱观光的朋侪，强烈安利這本书！

终究到了旅店，翻一翻书，爱观光的朋侪，强烈安利這本书！

旅店的观光手册里看到這一页，成為了我後面的找寻方针，可直到路程竣事也没發明在哪里，问了不少去過這条线的資深驴友，也無人通晓。

旅店的观光手册里看到這一页，成為了我後面的找寻方针，可直到路程竣事也没發明在哪里，问了不少去過這条线的資深驴友，也無人通晓。

這一天正式起頭了柴达木盆地环线之旅，也是收成满满的一天，一起風光，绝美奇异，更關頭的是：都没有門票，乃至連泊車费也不收，這在我四川的确不敢想象！固然，我想這類环境估量延续不了几年了，因為涌入的遊人太多，乱丢垃圾的又很多，早晚得圈起来建立景區，想我四川川西很多處所就是如斯，唉，只能一声叹气……

上午第一站，本想去德令哈外星人基地，惋惜革新封闭了，直接前去小柴旦湖，但是气候欠好，小柴旦湖的美錶現不出来，我照片都懒得拍了。反倒在湖邊的沙漠滩上，拍了一张本身出格得意的V90靓照！

上午第一站，本想去德令哈外星人基地，惋惜革新封闭了，直接前去小柴旦湖，但是气候欠好，小柴旦湖的美錶現不出来，我照片都懒得拍了。反倒在湖邊的沙漠滩上，拍了一张本身出格得意的V90靓照！

路邊發明干枯的赤色河床，停下車来，两条路，見證了白云苍狗的剧变，和汗青的前行

路邊發明干枯的赤色河床，停下車来，两条路，見證了白云苍狗的剧变，和汗青的前行

大地的血脉

大地的血脉

大地母亲的孩子，固然要投入它的度量

大地母亲的孩子，固然要投入它的度量

U型公路，全程多處，一浪一浪，纵贯天际

U型公路，全程多處，一浪一浪，纵贯天际

站在高處瞭望

站在高處瞭望

又是一處U型公路，不少人泊車在路邊，跑去路中心摄影，的确不要命了！我不容许妻子如许，看到前面一輛大G爬上了阁下土坡，等它下来後，把V90也樂成的開了上去！群友形容這张照片V90睥睨群雄，哈哈哈

又是一處U型公路，不少人泊車在路邊，跑去路中心摄影，的确不要命了！我不容许妻子如许，看到前面一輛大G爬上了阁下土坡，等它下来後，把V90也樂成的開了上去！群友形容這张照片V90睥睨群雄，哈哈哈

其實太美的角度

其實太美的角度

我也去拍一個，不外淫乱需谨严啊阿谁土坡右邊是靠近直角的断崖，左邊沙土极為松软，先前大G就差點堕入退不出来，我的V90第一次倒車時也堕入沙土打滑了，幸亏360全景影象帮了大忙，我能看到四周环境，调解角度，第二次樂成脱困

我也去拍一個，不外淫乱需谨严啊阿谁土坡右邊是靠近直角的断崖，左邊沙土极為松软，先前大G就差點堕入退不出来，我的V90第一次倒車時也堕入沙土打滑了，幸亏360全景影象帮了大忙，我能看到四周环境，调解角度，第二次樂成脱困

青海马尔代夫——东台吉乃尔湖来了，剛好我去過马尔代夫，真的绝不浮夸的说，东台吉乃尔湖的水乃至更美！

青海马尔代夫——东台吉乃尔湖来了，剛好我去過马尔代夫，真的绝不浮夸的说，东台吉乃尔湖的水乃至更美！

一抹蒂芙尼蓝，連系一點葱绿，成绩這美好而梦幻的色采（借用的观光交换群友梁教員的圖）

一抹蒂芙尼蓝，連系一點葱绿，成绩這美好而梦幻的色采（借用的观光交换群友梁教員的圖）

湖邊玻璃船摄影的快速戒菸方法,買賣的确不要太火爆，每次1分钟，1分钟20元仍是30元，何如爱漂亮女性之多，竟然排起长龙

湖邊玻璃船摄影的買賣的确不要太火爆，每次1分钟，1分钟20元仍是30元，何如爱漂亮女性之多，竟然排起长龙

晶莹剔透的湖水，但必要注重：比不了马尔代夫海水的一點，内里盐分含量极高，岸邊满是结晶盐，萬萬别试圖赤脚進去戏水，硌脚先不说，更要命的是那些水一碰到皮肤，立即會在概况構成一层结晶盐，届時你的脚可就成腌猪蹄了

晶莹剔透的湖水，但必要注重：比不了马尔代夫海水的一點，内里盐分含量极高，岸邊满是结晶盐，萬萬别试圖赤脚進去戏水，硌脚先不说，更要命的是那些水一碰到皮肤，立即會在概况構成一层结晶盐，届時你的脚可就成腌猪蹄了

地面看色彩偏蓝，從高處往下看，色彩则偏绿

地面看色彩偏蓝，從高處往下看，色彩则偏绿

如斯仙人美景之地，妻子说先前又看到一小我扔了矿泉水瓶子，并且仍是年青人，我听後指责她怎样不立即和我讲，如果被我碰到，飞起就是一拳

如斯仙人美景之地，妻子说先前又看到一小我扔了矿泉水瓶子，并且仍是年青人，我听後指责她怎样不立即和我讲，如果被我碰到，飞起就是一拳

分開东台，颠末水上雅丹，独一圈起来收門票的處所（估量也是由于垃圾被迫建立的），我没進去，选择在外面用無人機随意拍了一些

分開东台，颠末水上雅丹，独一圈起来收門票的處所（估量也是由于垃圾被迫建立的），我没進去，选择在外面用無人機随意拍了一些

继续前行，来到西台吉乃尔双色湖，不是说双色湖吗？怎样只有一個色彩

继续前行，来到西台吉乃尔双色湖，不是说双色湖吗？怎样只有一個色彩

放飞無人機，這下较着了吧：一邊深茶青，一邊浅葱绿

放飞無人機，這下较着了吧：一邊深茶青，一邊浅葱绿

一輛粉赤色的貨車颠末V90阁下，剛好被我抓拍到：大貨車竟然另有奼女心，有點意思！

一輛粉赤色的貨車颠末V90阁下，剛好被我抓拍到：大貨車竟然另有奼女心，有點意思！

继续前行，落日西下，雅丹地貌的美的起頭展示

继续前行，落日西下，雅丹地貌的美的起頭展示

太阳落下地平线

太阳落下地平线

這一天旅程相對于不远，300多千米，但西台吉乃尔湖那一段路况极差，轿車通行极易剐蹭底盘，幸亏V90CC具有堪比越野車的離地間隙，相對于很轻松。别的，國道上時時有坑洼，何處國道跑起来很轻易超速，一不谨慎可以跑到120以上，碰到坑洼往来往不及减速，從而致使爆胎！ V90顺遂全数扛過如许的路段，却在下战书去恶魔之眼的路上暗沟里翻船：去恶魔之眼全程非铺装門路，也是怪我本身，竟然在上面以時速60疾走，毕竟碰着一块石頭，致使轮胎鼓包，只能折回花土沟镇改换轮胎！這彷佛是一個提示，可我仍是没吸收教训，致使後面無人區V90的趴窝。

沿途有200来千米，双侧几近都是如许的盐碱地，寸草不生，荒凉火食，毫無朝气，却别有一番凄凉之美！

沿途有200来千米，双侧几近都是如许的盐碱地，寸草不生，荒凉火食，毫無朝气，却别有一番凄凉之美！

妻子大人第一次見到這類地貌，起頭跳了起来

妻子大人第一次見到這類地貌，起頭跳了起来

我也飞驰狂跳一個，踢飞那些乱扔垃圾的家伙，嘿嘿

我也飞驰狂跳一個，踢飞那些乱扔垃圾的家伙，嘿嘿

来到奇异的翡翠湖，葱茏通透的湖水，使人称奇

来到奇异的翡翠湖，葱茏通透的湖水，使人称奇

很多多少人如许進去摄影，不知是不是安妥

很多多少人如许進去摄影，不知是不是安妥

少不了给大V来一张

少不了给大V来一张

這類門路，今後可不見得容许車輛開進来了

這類門路，今後可不見得容许車輛開進来了

大疆全景球型照片来一张，惋惜不克不及正常显示

大疆全景球型照片来一张，惋惜不克不及正常显示

本来規划此日达到冷湖後直接前去火星营地的，可由于頭一天轮胎鼓包，回城改换轮胎後致使没能去到恶魔之眼，只能次日上午再去，担搁了半天時候，影响了行程，达到冷湖镇時已入夜，没能按規划前去火星营地！

上午来到艾肯泉

上午来到艾肯泉

光從地面只能看到泉水喷涌，但看不到眼球外形

光從地面只能看到泉水喷涌，但看不到眼球外形

放飞無人機，逐步看到眼球了

放飞無人機，逐步看到眼球了

恶魔之眼全景，奇异神秘，震動非常，大天然才是最伟大的艺術家！

恶魔之眼全景，奇异神秘，震動非常，大天然才是最伟大的艺術家！

分開恶魔之眼，前去冷湖镇，我一起都在找寻土星环怪圈，感受這邊有點像

分開恶魔之眼，前去冷湖镇，我一起都在找寻土星环怪圈，感受這邊有點像

想把V90開曩昔看一看，可一進去就發明沙子松软非常，為了保险起見，我抛却冒险，把車子停在一邊，徒步曩昔

想把V90開曩昔看一看，可一進去就發明沙子松软非常，為了保险起見，我抛却冒险，把車子停在一邊，徒步曩昔

但是這里其實不是土星环怪圈，只是独特一些的雅丹地貌

但是這里其實不是土星环怪圈，只是独特一些的雅丹地貌

既来之则辟穀茯苓糕,安之，各有各的兴趣，這不，有人说我拉了一座山

既来之则安之，各有各的兴趣，這不，有人说我拉了一座山

妻子大人也在發明雅丹地貌的美

妻子大人也在發明雅丹地貌的美

這天年是悲催而又荣幸的一天了，早上從冷湖镇動身，經火星一号公路前去火星营地，再次見證了無人區的神秘與奇异，冷落與壮美！

火星一号公路出發點，来時這气概，誓要征服它！

火星一号公路出發點，来時這气概，誓要征服它！

這条路正在構筑，不容许穿越，可我想既然来了，走到哪算哪吧

這条路正在構筑，不容许穿越，可我想既然来了，走到哪算哪吧

這麼壮美的一条門路，真的恰似来到了火星上面，怎样可能等閒抛却呢？（我那時没航拍，借用的成都車友约翰弟弟的圖）

這麼壮美的一条門路，真的恰似来到了火星上面，怎样可能等閒抛却呢？（我那時没航拍，借用的成都車友约翰弟弟的圖）

究竟结果前面有彩色雅丹等着我，和俄博梁雅丹（注：這是頭一天在火星一号公路的此外一端拍摄的，現實当天我離煤油小镇近来）

究竟结果前面有彩色雅丹等着我，和俄博梁雅丹（注：這是頭一天在火星一号公路的此外一端拍摄的，現實当天我離煤油小镇近来）

先到了烧毁的煤油小镇，冷落破败，却見證了期間变迁！

先到了烧毁的煤油小镇，冷落破败，却見證了期間变迁！

继续前行，来到彩色雅丹

继续前行，来到彩色雅丹

彩色雅丹地貌

彩色雅丹地貌

在這条路上，双方满是雷同玻璃的晶体，一片一片的，满地皆是

在這条路上，双方满是雷同玻璃的晶体，一片一片的，满地皆是

不晓得是甚麼，咨詢了中國地质钻研院的一名教員，她奉告我這像是硬石膏，但由于只有圖片，没法确認

不晓得是甚麼，咨詢了中國地质钻研院的一名教員，她奉告我這像是硬石膏，但由于只有圖片，没法确認

四周荒無火食，但我仍继续往前行驶。

四周荒無火食，但我仍继续往前行驶。

路上遇見一名驾車返回的重庆老哥（那天火星一号公路上見到的独一一輛私人車），他奉告我前面封路了，制止穿越，我继续前行了几千米，想了想，仍是决议调頭归去！悲催時刻正式起頭：由于一上午就碰到那一輛車，在無人區，总感觉有點孤独，因而我起頭加快追逐那重庆老哥，健忘了昨天的教训，以時速60—70飞驰，约莫10千米今後，我追上了他们，可剛到他们車子侧後方，筹备超車并行那一刻，由于間隔太近，非铺装路灰尘飞扬，我忽然發明火线有一块大石頭，打標的目的已来不及，但目测以V90的離地間隙，也许可以或许經由過程，下意识减速压曩昔（過後拖車師傅说也许就是由于踩刹車，致使底盘下沉），只听見底盘上哐铛铛一阵响声，几百米以後，我正報荣幸生理時，只見仪錶盘上显示：機油油位低，请封闭發念頭。糟！泊車查抄，只見發念頭下面一大滩機油滴落，V90正式歇工…… 赶快按喇叭，等待前面的重庆老哥能听見，可他们間隔已远，我只能目送拜别，心境掉到頂點！

妻子大人不竭報怨我，说我是想显示本身車好，去追逐他人，這下傻眼了吧我無意辩护，只是赶快想法子：取出手機，無人區彻底没旌旗灯号，完全傻眼，如果走到有旌旗灯号的冷湖镇，另有40多千米，入夜前都到不了岑寂下来，想到先前追逐重庆老哥途中，貌似看到過一輛修路的貨車離這不远，我让妻子原地車里期待，本身则步行前往求救，很荣幸的是，走了一千米摆布，那輛貨車竟然正好起頭返回镇上了，我招手拦下，司機是個50明年的大叔，阐明原委後也没谈錢，直接让我上車，继续往前，接上妻子，三人一行，那大貨車很慢，摇摇摆晃，约莫两小時後终究回到有旌旗灯号的冷湖镇邊沿。我立即打了保险公司德律風，哀求救濟，保险公司一听地址在無人區，就说必要调剂，等下回我德律風。過了10来分钟，司機大叔停了下来，说他車不克不及進城，必要我转乘他们带领的皮卡進城，我下車剛筹备掏錢感激司機大叔，保险公司打来德律風，说無法救濟，只能咱们本身想法子，我说可以自费，解决问题就好，和他们协商起来，可成果照旧不可，由于他们调不了拖車…… 打德律風間隙，已上了司機大叔带领的車，一個30岁的年青人，很快把我送到冷湖镇上，下車時，我取出200元感激他和司機大叔，可他不管若何也果断不收，只接管了我添加他微信，世上仍是大好人多啊！

到了冷湖镇上，我報警接洽了本地交警，對方直接给我一個汽修厂的德律風，打德律風後直接去到补缀厂，可老板问明环境，说仍是無法：因我車子是四驱車，没法直接拖行，且油底壳决裂，没有機油，策動車子空档滑行也會毁坏發念頭，而冷湖镇上没有專門的門路救濟拖車，只有快要500千米外的格尔木市才有，拖車資用凡是是15元/千米起，拖車過来，進入無人區，再送到西宁，加起来最少有1500千米的間隔。因而我再次接洽保险公司，说请他们帮手调遣拖車，超越門路救濟辦事外的用度我自费就是，可成果照旧是让我本身想法子……完全傻眼！情急之下，拨通一個沃尔沃4S店客服的德律風，扣问他们是不是有客户碰到過雷同环境，一般怎样解决的，對方建议我打沃尔沃官方門路救濟试一试。自己没報太多但愿，究竟结果保险公司的救濟范畴较大，都以地址冷僻為由回绝了我，沃尔沃門路救濟范畴應当更小吧，能解决這個问题吗？意向不到的是：我拨打完門路救濟德律風後不到10分钟，沃尔沃总部就打来德律風，说從格尔木市给我调了一輛拖車，我欣喜不已，赶快扣问我必要付出几多用度，谜底竟然是不必要！甚麼？不必要？這一下的确猜疑本身听错了，再次确認扣问，對方说沃尔沃門路救濟辦事就是免费的，那一刻，我只想吹爆沃尔沃！

清晨12點多，我等来拖車師傅，清晨两點，终究达到大V趴窝地址。

清晨12點多，我等来拖車師傅，清晨两點，终究达到大V趴窝地址。

起頭救援拖車

起頭救援拖車

連夜救援出来，次日先达到格尔木交車，途經萬丈盐桥，泊車時我站上拖車板，拍下察尔汗盐湖（比茶卡盐湖美多了）

連夜救援出来，次日先达到格尔木交車，途經萬丈盐桥，泊車時我站上拖車板，拍下察尔汗盐湖（比茶卡盐湖美多了）

到了格尔木交車時，一對一样来交車的山西情侣问我車怎样了，我阐明缘由，并提了沃尔沃門路救濟，本觉得他们會很诧异，成果他们的話却让我加倍意想不到：他们中的女方竟然是沃尔沃的4S贩賣，她说她一向都清晰沃尔沃門路救濟辦事有多好，并说後续我還可以報销機票和旅店用度等等比拟之下，他们此次的汽車路上趴窝了，本身花了4000多拖車資。顺带還说了一句让我内心樂着花的話：只有懂車的人材會选择V90，他们作為4S贩賣真的晓得V90有何等超值。

听完他们的話後，我赶快盘问了沃尔沃門路救濟辦事，忸捏，作為三輛沃尔沃的車主，铁杆粉丝，竟然不晓得沃尔沃一向在默默供给如许的超等福利！

听完他们的話後，我赶快盘问了沃尔沃門路救濟辦事，忸捏，作為三輛沃尔沃的車主，铁杆粉丝，竟然不晓得沃尔沃一向在默默供给如许的超等福利！

真的還可以報销機票或旅店用度，而且機票竟然可以報销4小我的，太浮夸了

真的還可以報销機票或旅店用度，而且機票竟然可以報销4小我的，太浮夸了

以後我和妻子直接在格尔木乘坐火車，达到西宁後转乘飞機回到成都，而V90则從格尔木继续運到900多千米外的西宁沃尔沃4S店举行维修，至此拖車間隔已跨越了1800千米（由于格尔木中转多了300千米）约莫三周後，車子修睦，本觉得沃尔沃門路救濟至此竣事，必要我本身去西宁取車，抱着试一试的心态再次扣问沃尔沃官方，欣喜再一次到来：他们竟然又從成都派了一輛拖車曩昔，来回2400千米，把V90给我拖了回来，重點仍是免费！同時，機票這邊我也筹备好，邮寄给了沃尔沃总部（我都有點欠好意思）

两周今後，機票用度也報销了下来，打進了我的小我账户，現在不克不及再用欣喜形容，只能是深深的冲動！

两周今後，機票用度也報销了下来，打進了我的小我账户，現在不克不及再用欣喜形容，只能是深深的冲動！

听听車友们對這件事变的會商吧！

听听車友们對這件事变的會商吧！

以前，我作為老車主，也不只一次吐槽沃尔沃4S辦事差，進店没有奢華品牌車主應有的感觉，但沃尔沃官方這次不计本錢的救濟，让我真正大白了甚麼是该品牌一向倡导的以報酬本，關頭時辰太给力了！如今，官方六大辦事许诺也在4S周全施行，我一次進店比一次進店的感觉好！再次感激沃尔沃官方，也许我這一生，都只會选择他家的車了！

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