我國交通事故总量仍居高位 去年造成死亡人数约6.3万
央视網動静：國度平安羁系总局、交通運輸部今天(12月19日)公布的最新钻研陈述显示，固然比年来我國門路交通變乱降幅较着，但仍然多發。今朝，我國門路交通變乱年灭亡人数仍高居世界第二位，停止門路交通變乱多發、低落交通變乱危險依然任重道遠。在國度平安羁系总局國际交换互助中間和交通運輸部交通國际互助事件中間今天配合主理的“首届國际交通運輸平安展览會”上，國度平安羁系总局副局长孙西岳暗示，比年来交通運輸范畴平安出產情势延续向好，變乱总量大幅降低，出格是一次灭亡10人以上的重大變乱由2004年的55起降至2016年的11起，民航实現運輸航空延续平安飞翔87個月，缔造了汗青上最佳平安记实。
孙西岳同時暗示，我國每一年交通運輸變乱总量仍居高位，變乱起数、灭亡人数别离约占天下总量的70%和80%，重特大變乱依然未底子停止，企業主體责任落实不到位、不法违規征象凸起、技能設备成长不服衡等制约交通運輸平安的問题仍然存在。
交通運輸部副部长刘小明暗示，扶植交通强國事实現社會主义現代化强國方针的首要支持，是知足人民日趋增加的夸姣糊口必要的必定请求，是加强成长後劲的必由之路。扶植交通强國，必定请求把平安作為成长的首要内容，作為成长的首要保障，摆在加倍凸起的首要位置。
上述两家機构今天初次公布的《門路交通運輸平安成长陈述(2017)》先容，今朝，中國公路在貨運周轉量、客運周轉量等方面均遥遥领先于其他運輸方法的总和。
数据显示，2016年末，中國(香港、澳龍潭清水溝,門及台灣省统计数据末包含在内)公路总里程469.63万千米，天下具有载貨汽車1351.77万輛，10826.78万吨位，增加4.4%。此中，平凡貨車946.03万輛，4843.83万吨位;專用貨車47.56万輛，527.63万吨位。
2016年，全社會完成業務性貨運量431.34亿吨，增加5.2%，貨品周轉量182432.29亿吨千米，增加5.0%。2016年公路完成貨運量334.13亿吨，增加6.1%，貨品周轉量61080.10亿吨千米，增加5.4%。
2017年1-10月，中國公路貨品運輸量2995520万吨，貨品周轉量541452508万吨千米。2017年10月份中國公路貨品運輸量329941万吨，為客岁同期的110.7%；公路貨品周轉量59525111万吨千米，為客岁同期的109.8%。
上述陈述称，2016年中國共接报导路交通變乱864.3万起，同比增长65.9万起，上升16.5%。此中，触及职員伤亡的門路交通變乱212846起，造成63093人灭亡、226430人受伤，直接財富丧失12.1亿元。門路交通變乱万車灭亡率為2.14，同比上升2.9%。
本年1-4月，我國門路運輸范畴產生较大以上品级行車變乱起数和灭亡人数较客岁同期较着上升，别离增长了12.2%和16.2%。
上述陈述支票借款,罗列了今朝中國門路交通運輸平安面對的12個方面的挑战：門路交通變乱仍然多發；交通變乱率、致死率依然偏高；高速公路變乱占比大；屯君綺評價，子公路平安情势仍然严重；群死群伤特大變乱依然频發；駕驶員培训教诲問题凸起；疲光駕驶問题照旧紧张；交通介入者交通违法举動凸起；門路根本举措措施依然亏弱；汽車平安律例系统不健全，履行不到位；辦理、法律和交通變乱应急、救护程度依然偏低；門路運輸平安羁系存在诸多問题。
查询拜访發明，近几年来，我國高速公路交通變乱灭亡人数占門路交通變乱灭亡总数的比例保持在10%摆布。高速公路變乱特色為追尾與剐蹭行人變乱高發；超速與疲光駕驶問题凸起；重特大變乱频發。
孙西岳說，面临严重繁杂的平安出產情势，要始终對峙迎难而上、與時俱進，自動顺应新環境、解决新問题，周全晋升交通運輸等行業范畴的變乱防控能力。加速推動平安便捷、場中投注表，通顺高效、绿色智能的現代综合交通運輸系统扶植。
刘小明暗示，交通運輸部分将以“安全交通”為管辖，以鼎新成长為動力，以落实交通運輸平安出產的行業主管部分羁系责任、处所當局属地责任、運輸企業主體责任為焦點，扎实推動安保根本举措措施装备扶植，确切晋升從業职員本質，果断停止重特大變乱，全團體服,力保障交通運輸平安情势延续不乱。（央视记者 唐颖）
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