京港澳高速“3.19” 爆炸事故道路救援工作纪實
爆炸點門路對面的防护林，已被拦腰削去一半。變乱将高速路基炸出20㎡大的坑，附近路面有開裂征象，该路段南往北交通彻底瘫痪。
變乱車辆車體已扭曲，辨别得出是一辆重型半挂牵引車。
一辆装载韭菜的貨車受變乱波及，所運的韭菜洒满一地。圖為養护工人正在清算路面垃圾。
20日凌晨，施救清障步队用吊車清算路面，水泥块、貨車零部件散落一地。
養护工人爬上边坡，用手将插入边坡的碎片拔出来。
時刻消息记者 舒悦 谢娟 岳阳報导
3月19日晚20：51分，京港澳高速岳阳段南往北标的目的K1413+800处，一行驶中的車辆產生爆炸焚烧，截至3月24日，變乱已造成5人灭亡，21人受伤，此中4人重伤。
记者從湖南省高速公路辦理局岳阳辦理处核實，變乱車辆并不是此前所传的油罐車，而是一台疑似携带易燃易爆物品的貨車。爆炸波及四周5台貨車和4台小車，造成車道雙向通行阻断。20日17:45，變乱產生路段规复雙向交通。
現場圖片显示，爆炸在地面炸出了一个约莫20平方米的坑，坑洞最深处达50厘米，附近的路面也被炸出几厘米宽的缝隙。變乱左边的中心防护带，树木和断绝挡板被全数冲走。
3月23日，记者回访現場時注重到，爆炸點右边的边坡，水泥外墙几近全数掉落，有車辆残骸深深插入墙坯里。路边的一片防护林被打击力拦腰折断，只剩光溜溜的半截树干。百米外的两处衡宇，窗户玻璃、房顶瓦片均被冲飞，家具狼藉堆在墙角，屋内住民已转移。
几百米外的民房，房顶瓦片被掀飞、門窗碎裂的征象其實不少见，玻璃碎渣“像枪弹同样射進墙里”。一名住在四周山坡下的村民奉告记者，當晚一家人吃完饭在看電視，忽然一声巨响，“感受全部地面都在晃，再转头看，窗户玻璃、茶杯、瓶子都碎了，房顶的瓦片也掀走了很多。一千米外的屋子也有玻璃破裂。”
一位亲历的司機口述，“（那時）我离爆炸點大要一千米远，忽然听到一声巨响，全部車子就凌空了，我的車跟人就仿佛被一个無形的手提起来了，凌空今後‘啪’一声掉回地上，車子就启動不明晰。”這个说法在岳阳辦理处大荆路政中队队員周源那边获得了证明。
周源是最先赶到現場的职員之一。那時，他正在7千米外的中队值班，忽然一声巨响，强烈的震感讓二心里一惊，随後，當值副队长刘科强立即招集人手，驱車赶旧事發路段。
“變乱產生在咱們中队辖區，咱們是第一批曩昔的。离變乱地址一千米摆布的路边汇集了大量四周村民，应急車道也產生拥挤，很多惶恐的司機围住咱們的車”，為防二次變乱，刘科强和其他路政队員一边抚慰人群情感，一边分散。
“沿路另有很多村民提示咱們，前面伤害。”达到爆炸現場，刘科强當場组织人手分散人群，疏浚应急車道，一边敏捷上報上级，調剂救济車辆。此時，离變乱產生不到30分钟。
统一時刻，放假刚回长沙的中队长秦建明，边穿鞋边對老婆说了声“路上失事了，我要归去。”就開車往現場赶。
“第一感受，像是到了灾區。”秦建明回想道，“地上炸出了半米深的坑，处处散落着汽車的碎零件，路中心各处是車架、树木、泥巴。爆炸車辆已彻底扭曲，大貨車烧成為了小貨車，两台大型半挂車彻底變形，四周的小車也動怒了。”
那時變乱車基隆水管不通,辆火線另有一辆貨車，“司機说開着開着車子就凌空了，落地今後開門就跑。”所幸貨車满载的菠萝削减了打击，司機并無受伤，但满車菠萝都動怒了，散落一地。
秦建明说：“高速公路的地基比平凡公路的密度更高，更扎實。能把高速炸个大坑，爆炸威力确切惊人。”
經勘察，此次變乱共造成波形护栏和門路中心断绝绿化带损毁110米，雙侧边坡和绿化带分歧水平受损，南往北标的目的車道造成面积约莫20㎡最深处约50cm深的路面毁坏，仅變乱現場的門路直接經济丧失约100万元。
持续作战21小時 抢通京港澳高速
變乱產生後，大荆路政中队敏捷接洽汩罗市消防队。岳阳辦理处當即启動应急预案，建立应急批示部，從岳阳、长沙两个辦理处急調15台路面施工装备、120名施工队員和90名路政职員星夜赶赴現場，同時向岳阳市应急辦、省高管局应急辦報告请示环境。
环境引發湖南省委、省當局高度器重。省长杜家毫作出指示：敏捷启動应急機制，節制現場，避免變乱分散，敏捷急救伤員。副省长、公安厅长黄關春赶赴現場批示，副省长张剑飞經由過程监控、德律風屡次连線現場調剂。
時任省交通運输厅党组布告、厅长刘明欣立即向路段领會變乱详情，摆設救济方案。省高速公路辦理局党委布告、局长谢立新冒着大雨守在現場批示變乱处理。
岳阳辦理到处长袁江雅從长沙直奔事發地，與辦理处其房屋二胎, 他班子成員現場告急商量，就交通劝导、救济、現場打扫、路面修复、物质和装备筹备、舆情指导和後勤保障等事情，明白分工，各司其责，有条不紊地鼎力推動。
因現場火势较大，為保平安，事發路段南北雙向交通進入封闭状况。
京港澳高速從来是南北交通大動脉，岳阳段更是湖南北部的首要收支口，交通間断波及面极广。
颠末商榷，高速部分决议對远端、近端車辆施行多點分流，北上車辆最远從长沙北互通起头分流，現場滞留車辆從107國道分流。
由南往北路面受损紧张，為尽快分散現場車辆，養护工人打開南、北两头近来的中心勾當护栏，讓滞留的車能在高速上掉头分開。
路政、養护、施救步队一边和谐秩序、协助输送伤員，一边勘测受损車辆的详细位置和伤員环境，将爆炸、受损車辆和残骸尽快拖走，边救济，边待命。
“一起头，現場比力紊乱，有些司機惊骇情感比力冲動，不少不明环境的住民在路边围觀。”周源说櫻花茶，，“那時現場的火還没毁灭，斟酌到公眾平安，咱們分工，一批人去分散围觀人群，一批人劝导交通、抚慰司機情感。”
23時50分，現場火势根基获得節制。安检和公安交警部分确認現場平安後，北往南标的目的路面先行起头抢修，岳阳辦理处集结的17台清障車辆和80名施救队員起头路面清障。
“中心断绝带的波形板、防眩冠木被冲走了”，大荆養护所所长彭彪说，“有两辆貨車遭到波及，输送的菠萝、韭菜散落在路中心。光是散落路面的垃圾就装了15車。”
變乱路段滞留車辆排到10千米外，秦建明回想，有些司機都已睡着了，个體車辆固然未受侵害，但司機不肯意走國道。“咱們只能一个一个拍窗喊人，一个个劝。究竟结果不晓得几點才能彻底抢通，車辆仍是及早分開的好。”車辆堵几千米，他們就走几千米。
清晨，待消防和醫护步队撤离現場，公安勘测事情竣事後，高速步队起头严重的路面抢修。
第二天清晨7時27分，北往南車道半幅清算根基完成，起头間歇式瓜代放行。南往北半幅路面清算還在延续中。
13點28分，20平方米的路面坑洞完成修复，10分钟後，南北雙向起头中断放行。
15點55分，待現場勘察竣事，施救队将變乱車辆拖离現場。
16點50分，南往北标的目的两車道樂成规复通行。
至17時45分，變乱路段南北雙向规复通車，周边收费站同時消除管束，京港澳高速岳阳段周全规复通車。
袁江雅说：“現場组织、劝导、清算、調离、鼓吹、後勤声援、電機查抄進程都比力顺遂，抢修進程中也没有產生次闹事故。”
與時候竞走，為生命而战
记者抵达現場時，變乱路段已看不到坑洞，中心断绝带也已修复，波形板全数换了新的，中心從新栽上了防眩光植物，东侧受损紧张的边坡蒙上了一层防护布，彭彪带队正在從新绿化。
“那時路政分流車辆，施救队在清算車辆碎片，防眩的树苗是见缝插针、最早种好的。”彭彪说，“不但路中心有車辆残骸和垃圾，边坡上也有不少碎片，這边車流量很大，怕過往車辆碰着再產生變乱，養护工就爬到坡上一根一根拔出来。”
50岁的養护工方爱清，在拔坡上碎片的時辰被一根钢条劃伤，满脸是血，他拿灰拍了拍就继续干活，劝都劝不下来。
弥补路面坑洞的時辰，正好下雨了，“那也没法子，冒雨也要修睦。”
48岁的张征波，冒雨抢修以後连着七天都在输液。遊正辉，53岁，因過分劳顿次日就虚脱了。
彭彪说，養护工人年数都比力大，白日在路上捡了一天垃圾，晚上彻夜冒雨救济，归去就累倒了。
秦建明也坦言，本身都没想到在路上一待就是20多小時，他們在抢修竣事、交通规复後又勾留了两小時，确保門路顺畅了才走。“不外在路上感受不到累，只想着快點把路抢通，回来後往椅子上一座，才感觉全身气力都用光了。”
暗地里的反思
變乱產生後，袁江雅在路上守了20多小時，直到交通规复才分開。提起此次門路抢通，他為高速公路的救济步队感触自豪。
袁江雅说：“应急预案咱們一向都有，在紧要關键，咱們的步队實時反响，救济、待命、筹备、施救、尽快规复交通，讓预案真正阐扬了感化。”
谈及變乱現場处置，袁江雅認為，最首要的是要認清定位，每小我都清晰本身的分工，达到現場就可以顿時投入事情。
“通行前提也很首要，要确保路段平安、具有通車前提才能规复交通，現場不少事情必要丰硕的履历才能处置好。作為辦理者，要時刻绷紧平安這根弦，把平安意识深刻到每小我内心。現場各环節必需斟酌全面，组织好，摆設好，關头時刻才能顶住。”
“救济是咱們的职责地點，也是社會的期盼，尽快规复交通是分内的事，但此次變乱酿成的生命、財富丧失难以挽回。伤害品運输必需從泉源掐断，才能完全避免變乱產生。”
3月25日，交通運输部公路局副局长王太在調研湖南90.5高速播送時出格提到，在京港澳高速“3.19”變乱中，湖南的反响很是敏捷，從湖南省交通運输厅，到湖南省高速公路辦理局、岳阳辦理处都當即做出了反响。
事發後，路政职員和路段辦理职員依照职责立即開展救济举措，高速部分短期内摆設車辆分流，交通劝导结果很是凸起。
變乱处置中，高速部分自動發声，即時公布變乱動静和交通劝导信息，為救济营建了杰出的舆論情况。
记者领會到，本次激發變乱的貨車為甘肃摄影，是從广东省開入京港澳高速，無危化品運输天資，今朝，所载貨品和激發爆炸的缘由仍在查询拜访中。
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